Hlavná interiéryRecenzia Lexus UX 250h: Pre budúcnosť sa vozidlo budúcnosti javí ako dosť dobrá voľba

Recenzia Lexus UX 250h: Pre budúcnosť sa vozidlo budúcnosti javí ako dosť dobrá voľba

Lexus UX 250h. Kredit: lexus

Japonský výrobca luxusných automobilov Lexus vyrobil svoj prvý malý SUV a je to druh auta, ktorý budeme všetci jazdiť už príliš dlho: benzínovo-elektrický hybrid, ktorý ponúka plynulý výkon a skvelú hospodárnosť.

Ak by veci pokračovali podľa súčasných trendových línií, svet by mohol skončiť za 20 rokov veľmi, veľmi odlišným miestom. Každý, koho poznáte, bude vegán; jediné pracovné miesta v rámci skupiny M25 budú v bankovníctve; Elon Musk bude predávať sviatky na mesiaci; a britský vzťah s Európou bude taký napätý, že sa rozhodneme vznášať celý ostrov von do stredného Atlantiku (Boris Johnson sľúbil, že EÚ zašle návrh zákona).

Okrem toho budeme všetci jazdiť po tomto statočnom novom svete nejakým elektrickým pohonom SUV. A hoci tieto prvé tri možnosti neznie príliš dobre, znie tento posledný prvok života v roku 2039 celkom slušne, pokiaľ je príslušným vozidlom Lexus UX.

Ako špičkové rameno mohutnej spoločnosti Toyota sa spoločnosť Lexus už dlho venovala výrobe automobilov, na ktoré sa pozerá rovnako elegantne ako na pilotov. V prípade UX - krásne vyrobeného benzínového elektrického hybridu s jemne plynulým dodávaním energie - získali za zadnú časť obrovskú potľapkanie za dobre vykonanú prácu. Elektromotor a benzínový motor kombinujú výrobu 181 konských síl dodávaných prostredníctvom 10-stupňovej prevodovky CVT, zatiaľ čo mnoho ďalších automobilov by sa dalo vyrovnať tejto špecifikácii na papieri, ale kombinácia elektrickej a benzínovej energie z toho robí radosť.

Výsledkom je stroj, ktorý takmer potichu potláča obytné ulice, ťahá sa plynulo a rýchlo, keď to potrebujete (0 - 60 mph trvá ústretových 8, 5 sekundy) a bez námahy a potichu sa plaví, pričom jeho rýchlosť je vyššia ako 50 mph. Je to nepochybne jedno z najkrajších malých automobilov, ktoré som jazdil po dlhej dobe. A slovo „málo“ používam opatrne.

Červená je najsilnejšou voľbou. Ale nie jediná voľba.

Aj keď má základný tvar mnohých väčších konkurentov, UX je pomerne malé auto. Kabína je dostatočne veľká a určite plyšová - so svojou štvorčlennou rodinou sa presunula do Walesu a späť v nádhernom pohodlí - ale v skutočnosti nie je priestranná a bola by na hranici toho, čo by ste mohli nazvať rodinným autom.

Topánka nie je o moc väčšia ako ta, ktorú ste našli v VW Polo, hoci je mierne predĺžená o kubickú dieru pod podlahou, ktorú deti nadšene nazvali „tajným priestorom“. Je smutné, že aj to má svoje limity: Môžem potvrdiť, že nie je dosť veľká na to, aby som vzala pirátsku loď Playmobil, a to aj bez odstránených stožiarov a plachiet. Dostanete tam pár párov obuvi alebo čižiem.

Zobraziť tento príspevok na Instagrame

Štýlový, ale funkčný. #LexusUX #Design #Luxury #LuxuryTravel #Lexus #Carsofinstagram #Automotive

Príspevok zdieľaný spoločnosťou Lexus UK (@lexusuk) 24. mája 2019 o 9:00 PDT

Aj keď UX nie je nesmierne veľký, je však nesmierne farebný. Naše testovacie vozidlo vo výbave F Sport bolo vyzdobené červeno-čiernymi koženými sedadlami s okom vzbudzujúcim, „sebavedomým“ dizajnom, ktorý vyzerá, že bol navrhnutý krajčírkou slečny Whiplash. Bezpochyby do roku 2039 budeme na takéto veci zvyknutí, ale v roku 2019 to trvalo trochu zvyknúť. K dispozícii je tiež biela možnosť - diabol a anjel, ak sa vám páči.

Vzhľadom na futuristický vzhľad vozidla - zvnútra aj zvonka - nie je prekvapením, že vo vnútri je veľa pomôcok, odčítaní a hračiek. Bohužiaľ, toto nás privádza k jednej z nevýhod: mnohé funkcie sa musia vyberať pomocou trackpadu v štýle laptopu zabudovaného do stredovej konzoly medzi predné sedadlá. V aute na ľavej strane by to mohla byť jedna vec, ale zistil som, že musím používať svoju dominantnú ľavú ruku na jemné ovládanie motora, je ťažké, zatiaľ čo auto je v pohybe na cestách a takmer nemožné. Základné funkcie - zmena rozhlasových staníc atď. - je možné vykonať pomocou rôznych tlačidiel. Zvyčajne jednoduchá úloha zadať PSČ pre sat nav. Však bola neznesiteľná.

Prevodovka je vynikajúca. Trackpad napravo od neho ... “>

Takí niggles sa v automobile, na ktorý je tak dobrý pohľad, sa naozaj moc sťažovať, pohodlne sa na ne pohodlne zúčastniť a jazdiť dobre. Ak hľadáte crossover SUV, UX by mal byť absolútne na vašom užšom zozname.

Na cestách: Lexus UX 250h F Sport

Viac informácií nájdete na www.lexus.co.uk/ux

Cena : od 29 995 GBP; Športový model F od 33 905 GBP; model s pohonom (s balíkom Premier Plus a kovovou farbou) 38 675 GBP
Výkon : 181 konských síl
Zrýchlenie : 0-60 za 8, 5 s
Najvyššia rýchlosť : 110 mph
CO2 : 97 g / km
MPG : 49, 5-53, 2 podľa nového štandardu WLTP, ktorý ponúka niečo podobné skutočnej postave, ktorá bola potvrdená naším testom.


Kategórie:
Storočná oltárna tkanina z anglického vidieckeho kostola sa ukázala ako „stratené šaty“ Alžbety I. a je nastavená na verejné vystúpenie
100 rokov British Airways, od prestavaného bombardéra, ktorý prepravuje tetrov do popoludňajších čajov pri 35 000 stôp