Hlavná interiéryRecenzia Golf GTI: Inteligentná, športová a niekedy tak jemne yobby. Je to perfektné auto?

Recenzia Golf GTI: Inteligentná, športová a niekedy tak jemne yobby. Je to perfektné auto?

Po dátume starého plameňa Charles Rangely-Wilson zistí, že obnovený Volkswagen Golf GTI je ešte stále najtriednejšou akciou v meste.

Jemné osvieženie, výťah a pokles cien boli všetky výhovorky, ktoré som potreboval na rezervovanie rande so starým plameňom: Golf GTI. No, kamarát môjho starého plameňa, aby som bol pravdivý, pretože už začiatkom 90. rokov som síce vymýšľal 16-valverzný kolega učiteľa umenia VW GTI Mk2, vlastne som šiel s ňou (oveľa) špinavejšou francúzskou sestrou, Peugeot 1.9 GTi. Boli sme umelecké oddelenie GTi.

VW bol stabilnejší a aristokratickejší. Raz som ho išiel na dlhé turné z Tours a užil som si nový oddych svojej pevnosti a presnosti. Pug GTi, s ktorým som bol viac úderom, bola v porovnaní s Betty Blue bez upokojujúcich prostriedkov. Dočasný, doskový umývač auta. Francúzski looni nasadili nadrozmerný motor dodávaný do topánok do podpriemernej motokáry, zmrazil ho do čierneho trikotu a nechal ho na ceste uvoľniť. Chlapče, rád to jazdil!

O tridsať rokov neskôr, Pug GTi úplne stratil dej a Golf sa stále zlepšuje. Rýchlejšie a dôstojnejšie súčasne - niekde je tam morálka.

Je ťažké vylepšiť niečo, čo je už naozaj dobré, ale Golf GTI sa stáva cenovo dostupnejšou inkarnáciou tej ďalšej ikony Teutonic, modelu Porsche 911. Po kolísaní verzie Mk3 a 4 a 50-krát je -new-30 renesancia Mk5, vylepšenia a jemné revízie boli všetko, čo je potrebné na to, aby sa Golf GTI stal najtriednejším činom v meste. Zdaleka.

Zatiaľ čo konkurenti vyžívajú zo svojich motorov stále vyššie bhp výkony, potom scrabble zviazať všetko, čo strčil dole s skateboard pozastavenie a vyskúšať ďalší rekord Nürburgring, VW bol spokojný s miernym zvýšením výkonu a podvozok, ktorý naďalej kladie prémiu na namáčanie na hrbole a výmoly v reálnom svete.

Lineárna dodávka energie Golfu a neutrálna, predvídateľná hand-ling prispievajú k fantasticky uspokojivej jazde, ak sa budete cítiť v nálade, aby ste sa dostali do rytmu. Zastrčte vrchol a uvoľnite zámok, keď stlačíte hlasný pedál až na koberec: veveričky podvozku príjemne, ale nikdy alarmujúco, a golf jednoducho šíri po ceste.

Avšak tón, ktorý po celú dobu 90% času chcete, aby deti chodili bezpečne do školy a Golf bude pokojný, zložený, bez námahy. Doplnková dynamická kontrola podvozku iba vylepšuje túto prispôsobivosť pre všetky obchody.

Sotva je potrebné spomenúť všetky obvyklé vlastnosti golfu: prekvapivý priestor na nohy v chrbte a skutočne priestranná topánka. Novinkou pre nový (obnovený) model je okrem vyššie uvedeného posilnenia výkonu (teraz masívneho 230 koní) jemný exteriérový facelift, drobné vylepšenia dizajnu sem a tam, a predovšetkým smorgasbord aktívnych bezpečnostných a poloautonómnych pomôcok pri riadení a ľahší „informačný systém“. Možnosti na testovacom vozidle zahrnovali asistenciu pri jazdných pruhoch (môžem ju vziať alebo opustiť), radar s bočným skenovaním, LED svetlá a dynamické asistencie (brilantné, nie je určená žiadna hračka) a parkovacie asistencie so zadnou kamerou.

Je to ako jazdiť s počítačom niekedy av mnohých ohľadoch ďaleko od ostýchavého, ale zloženého originálu. Nový Golf GTI však stále skvele zmení trik, že je každým autom pre každú príležitosť. Je to šikovný, športový, praktický a vždy tak jemne yobby. Skoro perfektné auto.

Podrobnosti - VW Golf 2.0 TSI GTI

  • Cena od : 28 975 GBP
  • Ročná licencia pre cestné fondy : 220 GBP
  • Kombinovaná spotreba paliva: 44, 8mpg
  • Výkon: 230 k
  • 0-60 mph : 6, 4 sekundy
  • Najvyššia rýchlosť : 155 mph


Kategórie:
Nassau: Pirátske hlavné mesto Karibiku
Northamptonshire: Prečo je táto oblasť veží a panošov viac ako len pozadie M1