Hlavná interiéryAudi A6 Avant recenzia: Kované skôr evolúciou ako revolúciou, a tým lepšie

Audi A6 Avant recenzia: Kované skôr evolúciou ako revolúciou, a tým lepšie

Kredit: Audi

Audi A6 je už mnoho rokov jedným z najkvalitnejších automobilov na cestách a nová verzia stavia na takmer všetkom dobrom na poslednej verzii. Okrem týchto výfukových potrubí hovorí Charles Rangeley-Wilson.

Nový Audi A6 je nadčasovo pekný ako jeho predchodcovia a bude vyzerať dobre aj po 10 rokoch. Audi sa starajú dobre, niečo, čo v priebehu rokov nikto z ďalších veľkých výrobcov, vrátane BMW a Mercedes, tak nepretržite pribíjal. Samozrejme, mnoho starých Merkov a niektorých Beemersov vyzerá fantasticky, takmer bez súpera v prípade SL 1955. Zriedka je Audi také výnimočné.

Zriedkavo sú však aj škaredé. Dalo by sa vybrať takmer akýkoľvek model, ale niečo ako 1991 S2 stále vyzerá dobre dnes. Nie padajúce mŕtve nádherné, len nadčasovo pekné. Ako Sean Connery. Pôvodná cestná cesta je úplne rovnaká - približne 20 rokov stále elegantná.

Často som premýšľal, ako to dizajnéri Audi zvládnu, keď iné značky vyrábajú automobily, ktoré sa javia ako príliš futuristické, keď sa uvedú na trh a nezmyselne zastarané o päť minút neskôr. Samozrejme je to preto, že sa nič nestane ako niečí vízia budúcnosti, zdá sa však, že Audi našlo estetickú drážku, ktorá neustále presahuje pascu efemérneho futurizmu.

Preto som s veľkým zdesením zistil, že v zadnej časti inak veľmi pekného nového vozidla A6 Avant dodaného na moju príjazdovú cestu v Norfolku boli dva falošné plastové výfukové otvory s malými malými hráškovými strelcami skrytými ďaleko vo vnútri. Vážení dizajnéri Audi, na čo si do pekla myslel ">

Našťastie, zvyšok auta je fantastický, aj keď - alebo pravdepodobne preto - bol kovaný skôr evolúciou ako revolúciou. S posledným pekným, pohodlným a rafinovaným nakladačom nákladu A6 nebolo veľa zlé. Okrem snáď jeho D-triedy výkon v "môžete získať golfové palice bokom cez boot?" test, moje motorické vyšetrenie. Ovládačom Audi jednoznačne nevadí obchodovať s veľkým množstvom priestoru pre štýl, pretože toto je jeden nezmenený aspekt celého stroja: 565 litrov nahrádza 565 litrov.

Vpredu, sú to dva alebo tri litre, a hoci som čítal veľmi dobré veci o dvojlitrovom štvorlitri s objemom 40 TDI (slovo je tento motor hladký, tichý a pokey), Audi mi poslala verziu Top Gun, ktorá je obkolesený trojlitrovými veľmi energickými koňmi V6 a 286 a mnohými tektonickými krútiacimi momentmi. Nebudete chcieť predstaviť, sľubujem vám.

Ďalšie prvotriedne čarodejnice zahŕňajú také vzrušujúce hračky, ako je „dynamické“ riadenie všetkých kolies a adaptívne vzduchové odpruženie: extra bonusy pre štyri tisícky, ktoré nepochybne vylepšujú ovládanie a poskytujú užitočný stupeň samonivelizácie, ak je zlatý prút pravidelný nákladu. Inak je možnosť pracovného obeda na zavesení à la carte - konvenčné pružiny, adaptívne tlmiče - dokonale dobrá zostava.

Audi sú vo vnútri vždy skvelé: nový A6 je užitočnejšie priestrannejší ako ten posledný v kabíne pre cestujúcich a inak rovnako pohodlný, rovnako ako rafinovaný a potešujúci miesto pre dlhé motoristické hodiny. Ak budete dávať pozor na cestu.

Je smutné, že A6 prešla chuťou dotykovej obrazovky, takže to je práca, ktorá je podľa módy ťažšia. Strata ovládacieho prvku dial-and-button je chyba, aspoň podľa môjho predošlého názoru, čiastočne preto, že tento systém bol najlepší na cestách. Ušetrite peniaze za riadenie všetkých kolies a utrácajte ich za balík technológií, ktorý rozpozná hlasové povely a umožní vám sledovať, kam idete.

Ak tak urobíte, nový A6 poskytne hladkú jazdu bez stresu s vysadenou predvídateľnou manipuláciou. Celkovo možno povedať, že veľké množstvo dodatočných vylepšení prispieva k ďalšiemu vynikajúcemu rodinnému automobilu, ktorý bude mať všetko dobré, a ktorý bude o 10 rokov stále vyzerať inteligentne. Okrem týchto výfukových plynov.

Na ceste - Audi Avant A6

Cena od : 41 275 GBP (71 810 GBP jazdených vo verzii 50TDI V6 Quattro)

Kombinovaná spotreba paliva : 48, 7mpg

Výkon : 286 k

0-60 mph : 5, 7 sekundy

Najvyššia rýchlosť : 155 mph


Kategórie:
Zvedavé otázky: Ako funguje Tower Bridge? A prečo to bolo postavené na prvom mieste?
72 hodín v New Yorku: Vytlačenie lode v meste, ktoré nikdy nespí počas jediného luxusného víkendu